為使斗式提升機(jī)設(shè)備工作性能和可靠性增強(qiáng)，將其機(jī)頭部裝有防逆轉(zhuǎn)裝置以防止工作中突然中斷發(fā)生逆轉(zhuǎn)。

  工作中動力突然中斷時反轉(zhuǎn)是很危險的，其一側(cè)是盛滿物料的上行畚斗，另一側(cè)是卸完物料的下行空畚斗。動力中斷后由于重力作用必發(fā)生逆轉(zhuǎn)。

  物料隨著畚斗的反轉(zhuǎn)被卸到斗式提升機(jī)的底部，直至堆滿后卡住畚斗。由于反轉(zhuǎn)是一個加速的運動，而后又被突然卡住，很容易扯掉畚斗，使皮帶損壞，甚至斷裂。

  另外底部堆滿物料，也使設(shè)備無法啟動。防逆轉(zhuǎn)可采用棘輪機(jī)構(gòu)。頭部和底部應(yīng)設(shè)有吸風(fēng)管和通風(fēng)口，以保證卸料和進(jìn)料過程中不會形成負(fù)壓和粉塵外溢。一臺制作精良的輸送設(shè)備，密封必需可靠。

  但良好的密封在物料卸料和進(jìn)料過程中就必定會發(fā)生壓力差，造成進(jìn)料和卸料困難。通風(fēng)口使內(nèi)部壓力與外界壓力基本相等。適當(dāng)?shù)奈L(fēng)防止粉塵從通風(fēng)處溢出，防止浪費和清潔環(huán)境。

  斗式提升機(jī)必需牢固地安裝在堅固的基石上并呈水平狀態(tài)，保證裝置后達(dá)到垂直要求。

  高度較高時在其中部機(jī)殼和上部機(jī)殼的適當(dāng)位置應(yīng)與其相臨的建筑物連在一起以增加其穩(wěn)定性。

  裝置時先裝置下部部件，固定地腳螺栓，然后裝置中部機(jī)殼，后安上部機(jī)殼。機(jī)殼裝置勝利，校正垂直度。全高上下用鉛直線測量，誤差應(yīng)小于10mm上下軸應(yīng)平行，其軸心線應(yīng)在同一平面內(nèi)。高度較低的時可以在地平面把上、中、下機(jī)殼全部連接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。機(jī)殼裝置好后，裝置鏈條及料斗。

  料斗連接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母 要扭緊并可靠防松。鏈條及料斗裝置好以后，進(jìn)行適當(dāng)張緊。

  給減速機(jī)及軸承座分別添加適當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。

  試運轉(zhuǎn)，裝置完成后即應(yīng)進(jìn)行空車試運轉(zhuǎn)。空運轉(zhuǎn)應(yīng)注意：不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象。空運轉(zhuǎn)不小于2小時，不應(yīng)有過熱現(xiàn)象，軸承溫升不超過250C減速機(jī)溫升不超過300C空運轉(zhuǎn)2小時后， 正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車。帶負(fù)荷試車時喂料應(yīng)均勻，防止喂料過多，堵塞下部造成“悶車”。